Многие специалисты-автомобильной промышленности понимают надежностьСкользящее кольцо. И далее понимают причину поломки компонента в процессе работы двигателя. Но технология контактных колец (в том числе волоконных токосъемников), несмотря на передовую конструкцию и отличные параметры, до сих пор игнорируется многими владельцами ветроэлектростанций.
Первоначально крупные-производители ветряных двигателей использовали композитную щетку, которая могла образовывать металлическую-и-графитовую абразивную пыль в точках контакта. Для удаления сопутствующего металлического порошка и абразивной пыли на своих композитных контактных точках производитель использует другое решение – золотые контактные точки. Кроме того, конструкция контактного кольца с волоконной щеткой усовершенствована на основе-упомянутого выше. Но во многих случаях владелец ветряной электростанции по-прежнему использует для замены старомодное контактное кольцо, которое следует заменять хотя бы один раз в год. Они по-прежнему приобретают такое же оригинальное оборудование, что приведет к ненужному обслуживанию и периоду его замены.
Фактически, если регулярное техническое обслуживание определено как необходимое требование для ветряного двигателя, он потратит всего 30 минут на замену контактного кольца на кольцо с-необслуживаемой волоконной щеткой. Таким образом, для владельца, проектировщика, оператора и персонала по регулярному техническому обслуживанию ветряного двигателя технология его волоконной щетки означает сокращение внепланового технического обслуживания в процессе нормального периода работы ветряной электростанции.
